ด้วยการกำกับดูแลเพียงเล็กน้อย เรือยังคงก่อให้เกิดพฤติกรรมที่เป็นพิษ

ในปี 1989 รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาได้ผ่านกฎหมายที่กำหนดให้แม่ทัพต้องรายงานข้อกล่าวหาล่วงละเมิดทางเพศต่อหน่วยยามฝั่ง แต่การขาดการบังคับใช้ที่เข้มงวดทำให้กะลาสีเรือเสี่ยงต่อการถูกล่วงละเมิด ในช่วงทศวรรษที่ 1980 เมื่อแอนน์ มอสเนสเป็นกัปตันเรือประมงนอกชายฝั่งรัฐวอชิงตัน เธอได้ยินเรื่องราวที่น่าหนักใจจากเพื่อนร่วมงาน เช่น การแสดงปฏิทินของผู้หญิงเปลือยกายบนเรือ ล่วงละเมิดทางเพศ; และแย่กว่านั้นอยู่ในมือของเพื่อนร่วมงานชายและผู้บังคับบัญชาในทะเล ผู้หญิงคนหนึ่งซึ่งทำงานกับมอสเนสในเวลาต่อมากล่าวว่าขณะอยู่ในทะเลเป็นเวลาสองเดือน เธอถูกล่วงละเมิดทางเพศซ้ำแล้วซ้ำเล่า “ผู้หญิงยังใหม่ในวงการนี้” มอสเนสกล่าว พวกเขาเผชิญกับวัฒนธรรมการไม่อดทนอดกลั้นและความเกลียดชังที่ทำให้พวกเขา “โดดเดี่ยวอย่างยิ่ง” เป็นเวลาหกปีที่ Mosness และกลุ่มชาวประมงทำงานอย่างหนักเพื่อเกลี้ยกล่อมรัฐบาลสหรัฐฯ ให้คุ้มครองผู้หญิงเดินเรือ พวกเขาทำการสัมภาษณ์ เขียนจดหมายข่าว พบกับองค์กรการเดินเรือมืออาชีพ...